Physiological and performance consequences of heavy thoracic load carriage in females.
In: Applied Physiology, Nutrition & Metabolism, Jg. 41 (2016-07-01), Heft 7, S. 741-748
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The purposes of this experiment were to study physiological responses to graded exercise to exhaustion (Part I) and ventilatory responses during 45 min of exercise (Part II) with and without a 25-kg backpack. In Part I, on separate days, 24 females completed randomly ordered modified Balke treadmill tests. Analysis revealed significant decreases in absolute peak oxygen uptake (3.5%), peak power output (20%), and test duration (40%) under load. There was a significant but modest negative relationship between body mass and the change in test duration between conditions ( r = -0.44). While physiological responses to peak exercise were similar, exercise performance was negatively impacted under load. On separate days in Part II, 14 females completed randomly ordered, loaded and unloaded exercise challenges of submaximal treadmill walking at matched oxygen demands. Under load, breathing frequency, dead space, and minute ventilation were increased by 19.9%, 29.8%, and 11.6% ( P < 0.05), respectively, while tidal volume and end-inspiratory lung volume decreased by 13.6% and 6.0% ( P < 0.05), respectively. After loaded exercise, maximal inspiratory pressure was decreased by 11.5% ( P < 0.05) with no changes in maximal expiratory pressure in either condition. Despite matched oxygen uptake between loaded and unloaded exercise challenges, perceived exertion and breathing discomfort were higher ( P < 0.05) under load. With heavy load carriage, the altered breathing pattern led to increased dead space and minute ventilation, which likely contributed to higher perceptions of exercise stress and breathing discomfort. These results are similar to previous research in males and underscore the impact of heavy load carriage during exercise. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
Cette étude a pour objectif d'analyser les réponses physiologiques à un exercice d'intensité progressive jusqu'à épuisement (Partie I) et les réponses ventilatoires au cours de 45 min d'exercice (Partie II) sans et avec un sac à dos de 25 kg. Dans la Partie I, divisé en deux jours distincts, 24 femmes ont complété de façon aléatoire des tests modifiés de Balke sur tapis roulant. L'analyse révèle des diminutions significatives de consommation d'oxygène absolue (3,5 %), de la puissance de pointe (20 %) et de la durée du test (40 %) avec la charge. On a observé une relation négative modeste, mais significative entre la masse corporelle et la modification de la durée du test d'une condition à l'autre ( r = -0,44). Bien que les réponses physiologiques durant l'exercice de pointe soient similaires, la performance à l'effort a diminué dans la condition avec charge. Durant la Partie II, divisée en deux jours distincts, 14 femmes ont participé de façon aléatoire à des séances d'exercice de marche sur tapis roulant d'intensité sous-maximale avec et sans charge appariées à la consommation d'oxygène. Avec une charge, la fréquence respiratoire, l'espace mort et la ventilation minute ont augmenté de 19,9, 29,8 et 11,6 % ( P < 0,05) respectivement; par contre, le volume courant et le volume pulmonaire à la fin d'inspiration ont diminué de 13,6 et 6,0 % ( P < 0,05) respectivement. Après l'exercice avec charge, la pression inspiratoire maximale a diminué de 11,5 % ( P < 0,05); en revanche, la pression expiratoire maximale est demeurée inchangée d'une condition à l'autre. L'appariement des séances d'exercice avec et sans charge à la consommation d'oxygène a suscité malgré tout une augmentation de l'intensité de l'effort perçu et de la difficulté de respirer ( P < 0,05) avec une charge. Dans la condition d'une lourde charge portée, la modification du rythme de la respiration a provoqué une augmentation de l'espace morte et du débit ventilatoire, ce qui a contribué vraisemblablement à l'augmentation du stress dû à l'effort et de la difficulté de respirer. Ces résultats sont similaires à des études précédentes chez des hommes et soulignent l'impact du port d'une charge lourde au cours de l'exercice. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
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Titel: |
Physiological and performance consequences of heavy thoracic load carriage in females.
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Autor/in / Beteiligte Person: | Phillips, Devin B. ; Stickland, Michael K. ; Petersen, Stewart R. |
Zeitschrift: | Applied Physiology, Nutrition & Metabolism, Jg. 41 (2016-07-01), Heft 7, S. 741-748 |
Veröffentlichung: | 2016 |
Medientyp: | academicJournal |
ISSN: | 1715-5312 (print) |
DOI: | 10.1139/apnm-2016-0002 |
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